みんなのドライバー
高速バス乗務員
正社員

高速バス運転士/千葉市中央区/小湊鐵道株式会社

千葉県千葉市中央区塩田町810 千葉県千葉市中央区塩田町810 
最低額 月給 ¥230,000 ~最低額 月給 ¥230,000 ~
正社員 高速バス運転士/千葉市中央区/小湊鐵道株式会社
高速バス千葉市中央区5勤2休・6勤1休泊まり勤務なし空港路線あり大型二種取得支援賞与年2回

仕事内容

千葉市の塩田営業所から、都心・空港へ向かう高速バスを担当

千葉市中央区塩田町の塩田営業所(JR内房線・浜野駅から徒歩約20分)に所属し、高速バスの運転士として乗務する仕事です。入社後は路線バスで大型バスの運転に慣れ、業務を習得したのち高速バスへ移ります。

■ 担当する高速バスの方面

  • 千葉〜東京・神奈川方面
  • 千葉〜成田空港・羽田空港

深夜バスの運行はないため、泊まりを伴う勤務はありません。

■ 勤務の組み方

シフト制で、5勤2休・6勤1休のサイクルで勤務します。年間休日は105日以上です。

■ 仕事内容の内訳

  • 高速バスの運転(習熟までは路線バスを担当)
  • 乗務前後の車両点検
  • 乗客へのご案内・運賃収受

■ 給与・賞与

  • 月給23万円以上(基本給19万8,000円+各種手当)
  • 研修期間中:月給19万8,000円以上(研修期間4ヶ月・習熟度により変動)
  • 手当:時間外勤務手当、休日出勤手当、高速乗務手当、高速キロ手当、高速トイレ(清掃)手当、深夜手当、PASMO取扱手当、年末年始手当、健康増進手当 など
  • 賞与:年2回(7月・12月/計3.0ヶ月分※前年度実績)

■ 研修の流れ

  • 座学研修:安全運転の基本、コンプライアンス、車両の日常点検など
  • 路上研修:実際の運行ルートをお客様を乗せずに走行
  • 実車研修:先輩が同乗し、お客様を乗せて運転
  • 単独乗務:実車研修を数日〜数週間経験したのち一人での運行がスタート

■ 大型二種免許の取得支援

大型二種免許は応募時点で持っていなくても応募できます。取得費用(市場相場35〜60万円)には会社の支援制度があり、公式求人では貸付制度(勤続3年で返還免除・規定あり)と案内されています。長野県の教習所で合宿取得する場合は、合宿期間中1日1万円の資格取得支援金(合宿終了後支給)もあります。

応募資格(必須)

  • 普通自動車運転免許(取得後1年以上)

応募資格(歓迎)

  • 大型二種免許保有者
  • 路線バス・高速バス・観光バスの乗務経験者

こんな方にマッチします

  • 千葉市内の営業所で高速バスに乗りたい方
  • 勤務サイクルがはっきりしたシフトで働きたい方
  • 泊まりなしで空港路線を担当したい方
  • 路線バスで基礎を固めてから高速へ進みたい方
  • 将来は運行管理などにも関心がある方

勤務時間

シフト制

休日・休暇

・年間休日105日以上
・シフト制
・年末年始休暇
・有給休暇
 ※バス運転手の有給取得率80%以上
・慶弔休暇
・産前・産後休暇
・育児休暇
・介護休暇
・忌引休暇

 

給与情報

月給23万円以上(基本給19万8,000円+各種手当)。研修中(4ヶ月)は月給19万8,000円以上。高速乗務・高速キロ・深夜手当など各種手当あり。賞与年2回(計3.0ヶ月分※前年度実績)。

社会保険

健康保険・厚生年金保険・雇用保険・労災保険

曜日

シフト制(5勤2休・6勤1休のサイクル)

休日休暇

  • 年間休日105日以上(シフト制)
  • 年末年始休暇
  • 有給休暇(前年度取得率80%以上)
  • 慶弔休暇・忌引休暇
  • 産前・産後休暇
  • 育児休暇・介護休暇

福利厚生

  • 社会保険完備(雇用保険・厚生年金・労災保険・健康保険)
  • 交通費規定内支給
  • 社宅(千葉市)・住宅手当(社内規定あり)
  • 引越費用一部負担(規定あり)
  • 健康診断(年2回)
  • 退職金(会社規程による)
  • 慶弔金等支給
  • 制服貸与
  • 社員乗車証・家族乗車証の貸与(規定あり)
  • インフルエンザ予防接種の会社補助
  • 資格取得支援・手当あり
  • 千葉ロッテ観戦無料

選考フロー+入社後の研修の動き

応募 → 面接(配属予定の拠点で実施/応募者によって2回目の面接がある場合あり) → 内定 → 健康診断 → 入社

応募書類だけで判断せず、原則として一度は面接の機会が設けられています。応募はWEBまたは電話で受け付けています。

備考

試用期間4ヶ月(期間中の雇用形態・条件に変更なし)

みんドラ編集部から📝

千葉市中央区は県庁所在地の中心部で、都心や空港へ向かう需要が集まりやすいエリアと言われます。高速バスは一般に、一般道と高速道路の両方を走るため、合流や車線変更、渋滞時の時間調整など路線バスとは違う技術が求められます。路線バスで大型車に慣れてから移る流れは、その差を埋める準備期間と考えるとイメージしやすいでしょう。5勤2休・6勤1休というサイクルが示されているので、面接では高速担当になった後の休日の入り方も確認しておくと安心です。

企業情報

勤務先会社名 : 小湊鐵道株式会社

勤務先住所 : 千葉県千葉市中央区塩田町810 

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