
10t大型トラックで川越支店から関東・中部・関西方面の西濃運輸ターミナルへ、企業間の荷物を運ぶ夜間定期便です。
【具体的な仕事内容】
大型車に荷物を積み、主に関東・中部・関西方面の西濃運輸ターミナルまでの定期便を運行します。夜間運行が基本で、運ぶのは企業から企業への荷物が中心です。入社後3ヶ月間は先輩乗務員が添乗して指導します。支店は『働きやすい職場認証事業者』です。
夕方に出勤したら、セールスドライバーが集荷してきた荷物をトラックへ積み込みます。荷物は段ボール・パレット・木箱など形も重さもさまざまで、ハンディーターミナルで荷札をスキャンしながら手積みやフォークリフトで積み付けます。積みが甘くて残貨が出ないよう、また過積載にならないよう、バランスを考えて積むのがポイントです。
出発後は固定ルートの到着店へ向けて運行し、途中いくつかのセイノーグループのターミナルに立ち寄って荷降ろし。最終到着店で荷降ろしを終えたら業務終了で、到着店の風呂で汗を流し、仮眠室で休みます。1日目に出発、2日目の朝に到着店で終了・仮眠して夕方から復路、3日目の朝に川越支店へ戻る流れです(勤務時間は運行コースにより異なります)。
中・長距離運行
17:00~翌2:00(片道)
※勤務時間は運行コースにより異なります。変形労働時間制
シフト制(日曜・祝日+月3~6回のシフト休)
中・長距離定期便運行(3日間サイクル):[1日目]夕方出勤→夜間運行、[2日目]朝到着店で終了・仮眠→夕方出勤・運行、[3日目]朝に自支店に戻り終了。
【勤務地】
西濃運輸株式会社 川越支店(埼玉県日高市大字大谷沢617)/狭山日高ICより車で5分
【車両】
カンガルー便の幹線輸送を担う10t大型トラックに乗務します。積込みは手積みとフォークリフトを併用します。西濃運輸では運行車両すべてにデジタコ・ドラレコ複合機を搭載し、2020年度からは後突事故防止用センサーも導入しています。到着店には風呂・仮眠室があります。
【充実のサポート体制】
入社後3ヶ月間は先輩乗務員が添乗して指導します。運転免許証取得支援制度(取得費用を会社が貸与、取得から3年以上勤続で返済不要)があります。トライアル入社でトラックへの添乗や荷役作業の見学ができます(車両の運転はなし、勤務時間に応じて時間給を支給)。
【通勤について】
狭山日高ICより車で5分。交通費は規程により支給します。原則として転居を伴う転勤はありません。
カンガルー便でおなじみの西濃運輸は、1930年創業のBtoB物流最大手。セイノーホールディングス(東証プライム上場、連結売上高8,129億円・2026年3月期)の中核企業として、全国188拠点・従業員16,274名・車両15,118台で企業間の荷物を運んでいます。
■ キャリアアップの道
目指す方向に合わせて、社内で次のステップを選べます。
川越の大型は関東・中部・関西方面のターミナルへ向かう夜間定期便で、月給41万3,400円以上・平均年収660万円。『働きやすい職場認証事業者』と原文に明記されています。同じ支店の3t・4t集配は配達40件・集荷5件が目安の日勤です。
勤務先会社名 : 西濃運輸株式会社
勤務先住所 : 埼玉県日高市大字大谷沢617
営業所/支店名 : 川越支店
求人番号 : J-005400
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