
10t大型トラックで東松山支店から関東・中部・関西方面の西濃運輸ターミナルへ、企業間の荷物を運ぶ夜間定期便です。
【具体的な仕事内容】
大型車に荷物を積み、主に関東・中部・関西方面の西濃運輸ターミナルまでの定期便を運行します。夜間運行が基本で、運ぶのは企業から企業への荷物が中心です。入社後3ヶ月間は先輩乗務員が添乗して指導します。支店は『働きやすい職場認証事業者』です。
夕方に出勤したら、セールスドライバーが集荷してきた荷物をトラックへ積み込みます。荷物は段ボール・パレット・木箱など形も重さもさまざまで、ハンディーターミナルで荷札をスキャンしながら手積みやフォークリフトで積み付けます。積みが甘くて残貨が出ないよう、また過積載にならないよう、バランスを考えて積むのがポイントです。
出発後は固定ルートの到着店へ向けて運行し、途中いくつかのセイノーグループのターミナルに立ち寄って荷降ろし。最終到着店で荷降ろしを終えたら業務終了で、到着店の風呂で汗を流し、仮眠室で休みます。3日運行コースが基本で、1日目に出発、2日目の朝に到着店で終了・仮眠して夕方から復路、3日目の朝に東松山支店へ戻る流れです(勤務時間は運行コースにより異なります)。
3日運行コースが基本です。
17:00~翌2:00(片道)
※勤務時間は運行コースにより異なります。変形労働時間制
シフト制(日曜・祝日+月3~6回のシフト休)
3日運行コースが基本:[1日目]夕方出勤→夜間運行、[2日目]朝到着店で終了・仮眠→夕方出勤・運行、[3日目]朝に自支店に戻り終了。
【勤務地】
西濃運輸株式会社 東松山支店(埼玉県比企郡川島町大字北園部字江ノ島340-1)/川島ICより車で5分
【車両】
カンガルー便の幹線輸送を担う10t大型トラックに乗務します。積込みは手積みとフォークリフトを併用します。西濃運輸では運行車両すべてにデジタコ・ドラレコ複合機を搭載し、2020年度からは後突事故防止用センサーも導入しています。到着店には風呂・仮眠室があります。
【充実のサポート体制】
入社後3ヶ月間は先輩乗務員が添乗して指導します。運転免許証取得支援制度(取得費用を会社が貸与、取得から3年以上勤続で返済不要)があります。
【通勤について】
川島ICより車で5分。交通費は規程により支給します。原則として転居を伴う転勤はありません。
西濃運輸は、全国188拠点のネットワークで企業から企業への荷物を運ぶ法人向け物流の最大手です。創業は1930年、東証プライム上場・セイノーホールディングスの中核企業で、従業員数16,274名、車両台数15,118台。個人宅配はほぼなく、BtoB中心の安定した業務が特徴です。
■ 運転免許証取得支援制度
費用の心配を減らしながら、上の免許へステップアップできる制度です。
東松山の大型は『3日運行コースが基本』と明記された夜間定期便で、平均年収640万円・月給41万3,400円以上。到着店の風呂・仮眠室で休んでから戻る流れです。同じ支店の3t・4t集配は日勤の募集です。
勤務先会社名 : 西濃運輸株式会社
勤務先住所 : 埼玉県比企郡川島町大字北園部字江ノ島340-1
営業所/支店名 : 東松山支店
求人番号 : J-005388
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