13t大型ウィング車ドライバー／四日市市／センコーエーラインアマノ株式会社

月・火・水・木・金（当社カレンダーにより変動あり）

04:00 出社・点検・出発 → 建築資材や自動車部品をフォークリフトで積み込み → 愛知・三重・岐阜の配送先へ（原則1日1件）→ フォークリフトで荷降ろし → 帰庫・業務日報を書いて退社

日曜、祝日、交代制（当社カレンダーにより変動あり。休日出勤が発生した場合は代休で補います）、有給休暇、GW休暇、夏季休暇（3日）、年末年始休暇、育児休業取得実績あり

• 社会保険完備
• 昇給あり（毎年4月に固定給を見直し）
• 賞与年2回（業績による）
• 奨励手当
• 無事故手当
• 乗務手当
• 住宅手当（扶養手当）
• 役職手当
• 市場調整手当（勤続年数で変動）
• 食事手当
• 交通費支給（規定あり）
• 退職金制度・確定拠出年金制度（勤続3年以上）
• 資格取得支援制度
• 研修制度
• 制服貸与
• 車・バイク通勤OK
• 転勤なし
• 定年65歳・再雇用制度（70歳まで）
• 育児休業取得実績あり
• 屋内禁煙

WEB応募は24時間受付。ご応募後、営業所の採用窓口より折り返しご連絡します。面接日時のご希望や不安な点は気軽にご相談ください。入社後はまず座学からスタートし、業務の流れとルールを理解したうえで同乗研修へ。未経験の方は1ヶ月前後、経験者の方は2週間前後が目安で、指導資格を持つトレーナーから運転技術やコツを直接学べます。トレーナーのOKが出てから独り立ちです。

【勤務地】三重県四日市市御薗町2-50-1（KYN中部センター）。面接も同所で行います。

【車両】

担当は13t大型ウィング。KYN中部センターには4t・8tの求人もあり、車格ごとに募集が分かれています。全社では2tバンから増tウィング、各種トレーラーまで20車種・553台（2026年8月末現在）を保有し、2026年度は車両の代替30台を目標に掲げています。

【充実のサポート体制】

入社後はまず座学で業務の流れと安全ルールを学び、その後は指導資格を持つトレーナーによる同乗研修へ進みます（未経験1ヶ月前後／経験者2週間前後）。同社はセンコーグループの研修施設「クレフィール湖東」でのドライバー訓練にも参加しており、2025年度は4回・21事業所63名が受講。各営業所単位の地区訓練も2025年4月〜2026年3月で29会場・420名が参加しています。1年未満研修・3年未満研修・シニアドライバー研修など段階別のプログラムもあり、資格取得支援制度も利用できます。

【通勤について】

最寄りは塩浜駅で車3分。車通勤・バイク通勤ともにOKです。交通費は上限5万円/月まで支給されます。転勤はありません。

こんな会社です

センコーエーラインアマノ株式会社は、東証プライム市場上場のセンコーグループホールディングス傘下、センコー株式会社の100%出資グループ会社です。設立は2007年8月、資本金3億円、従業員数773名・保有車両553台（いずれも2026年8月末現在）。東北から西日本まで7ブロック・約30拠点を展開し、鋼材・鉄骨・コンクリート二次製品などの重量物輸送と、住宅部材の輸送を軸に事業を広げてきました。2tバンから増tウィング、ウィングトレーラー・低床トレーラーまで20車種を自社で保有しています。

■ 資格取得支援と社内のキャリアパス

• 資格取得支援制度があり、免許・資格の取得を後押ししている
• 10〜20代で未経験入社し、中型→大型→新人ドライバーの研修担当へ進んだ社員がいる
• 昔取得した免許を活かして40代でドライバーデビューする人もいる
• 指導資格を持つトレーナーが同乗研修を担当する仕組み
• 配車スタッフや管理職へのキャリアも社内にある

入口の車格にとらわれず、社内で乗り換えていける会社です。

みんドラ編集部から📝

この求人でまず目を引くのは、13tの大型ウィングなのに必須が中型免許だという点です。同センターには4tの仕事もあるため、まず中型で入って、大型はあとから、という進み方ができます。しかもユニック・玉掛の免許は会社負担で入社後に取得可能（3ヶ月以上勤務が条件）。資格を増やしながら乗る車を大きくしていきたい方には、入口として使いやすい募集です。仕事は手積みなし・原則1日1件で、勤務は04:00〜16:30。早く始めて早く終わりたい方向けの時間帯です。