
13時終業・実働7時間。走行80〜150km、配送4〜10件の2tルートです。
2tトラック乗務員として、住宅部材・建材・資材を量販店や建設現場へ配送します。車両は2t平ボディ・2t平ロング・2t箱ロングを荷物に応じて使い分けます。
1日の走行距離は80〜150km、配送件数は4〜10件。積み込みは配達先を確認しながら行い、重い荷物は作業員の方がフォークリフトで積み込みます。
勤務時間は05:00〜13:00(実働7時間・休憩1時間)。早出・残業はありますが、基本的に13時には業務が終わるため、午後の時間をまるごと使えます。実働7時間という所定労働時間は、運送業の求人としては短い部類です。
給与の中身:月給28万円〜に、奨励手当・無事故手当・乗務手当・住宅手当・役職手当・市場調整手当が加わります。賞与年2回、昇給あり。交通費支給、食事手当もあります。
採用は東京営業所ですが、点呼・出社ともに三郷の車庫となります。日々の通勤先は三郷市泉ですので、通勤時間はそちらでご検討ください。
05:00~13:00(実働7時間/休憩1時間)※早出・残業あり
社会保険完備(健康保険・雇用保険・厚生年金・労災保険)
月・火・水・木・金・土(交代制)
05:00 出社 → 午前中に4〜10件を配送(走行80〜150km) → 13:00 退社(実働7時間・休憩1時間)
日曜、祝日、夏季休暇(3日)、年末年始休暇(5日)、有給休暇(入社6ヶ月後10日付与)、育児休業取得実績あり、交代制
社会保険完備、昇給年1回、賞与年2回、交通費規定支給(上限5万円)、退職金制度(勤続3年以上)、資格取得支援制度、制服貸与、定年65歳(再雇用70歳迄)、車・バイク通勤可(駐車場完備)、屋内禁煙(喫煙室あり)
選考の流れ(取材で確認した実際の内容)
書類選考のあと、営業所での選考は「面接 → 適性検査(クレペリン検査)→ 交通ルールの簡易テスト → 実車での運転実技テスト」という流れで進み、所要時間は2時間程度とやや長めです。運転の実技があるため、当日は底が平らで運転しやすい靴でお越しください。※選考の内容は営業所により異なる場合があります。
採用ご担当者からは「経歴よりも、やる気と人柄を見て採用したい」と伺っています。ドライバー経験の有無だけで判断される選考ではありません。
入社後の流れ
まずは座学で仕事の流れと社内ルールを学び、そのあとトレーナーとの同乗研修に入ります。同乗期間の目安は未経験の方で1ヶ月前後、経験のある方で2週間前後。担当トレーナーのOKが出てから独り立ちという進め方です。
試用期間3ヶ月(条件の変動はありません)。採用は東京営業所となりますが、点呼・出社ともに三郷の車庫です。
この求人でまず見ていただきたいのは「実働7時間」という部分です。運送業の求人は実働8時間が標準で、そこに早出・残業が乗る形が一般的ですので、所定労働時間そのものが1時間短いのは待遇として珍しい部類に入ります。同じ月給でも、時間あたりで見ると条件が変わってくる点は押さえておくとよいでしょう。
三郷市は外環道・常磐道・首都高三郷線が交わる、首都圏でも有数の物流適地です。大型の物流施設が集中しているためこの地域で経験を積むと、後々の選択肢が広がりやすいという土地柄でもあります。走行80〜150kmという数字も、この立地から埼玉・東京東部・千葉方面を回る運行だと考えると納得のいく範囲です。
勤務先会社名 : センコーエーラインアマノ株式会社
勤務先住所 : 埼玉県三郷市泉2-15-9
営業所/支店名 : 三郷出張所
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