8tトラックドライバー／建築資材・自動車部品の配送／三重県四日市市／センコーエーラインアマノ株式会社 KYN中部センター

月・火・水・木・金・土（当社カレンダーにより変動あり）

05:00 出社・点検・出発 → 07:00 現場到着 → 10:00 荷積み → 11:00 休憩 → 13:30 現場到着・荷降ろし → 14:30 翌日分の積み込み → 16:30 退社

日曜、祝日、GW、夏季休暇（3日）、年末年始休暇（5日）、慶弔休暇、有給休暇、交代制（休日出勤時は代休対応）

社会保険完備、昇給年1回、賞与年2回、交通費規定支給（上限5万円）、退職金制度（勤続3年以上）、資格取得支援制度、制服貸与、定年65歳（再雇用70歳迄）、車・バイク通勤可（駐車場完備）、屋内禁煙、育児休業取得実績あり

選考の流れ（取材で確認した実際の内容）

書類選考のあと、営業所での選考は「面接 → 適性検査（クレペリン検査）→ 交通ルールの簡易テスト → 実車での運転実技テスト」という流れで進み、所要時間は2時間程度とやや長めです。運転の実技があるため、当日は底が平らで運転しやすい靴でお越しください。※選考の内容は営業所により異なる場合があります。

採用ご担当者からは「経歴よりも、やる気と人柄を見て採用したい」と伺っています。ドライバー経験の有無だけで判断される選考ではありません。

入社後の流れ

まずは座学で仕事の流れと社内ルールを学び、そのあとトレーナーとの同乗研修に入ります。同乗期間の目安は未経験の方で1ヶ月前後、経験のある方で2週間前後。担当トレーナーのOKが出てから独り立ちという進め方です。

試用期間3ヶ月（条件の変動はありません）。早朝スタートのため、夕方には業務を終えられる勤務です。

みんドラ編集部から📝

四日市は石油化学コンビナートと自動車関連の工場が集まる、三重県でも屈指の物流エリアです。建築資材と自動車部品の両方を扱うこの求人は、そうした地域の産業構造をそのまま反映した荷物構成といえます。特定メーカーの荷動きだけに依存しないため、仕事量が読みやすいのは働く側にとって安心材料です。

一般に、配送件数が少なく1件あたりの荷量が大きい運行は、時間に追われにくい反面、積み付けの正確さが問われます。この求人でユニック・玉掛けを会社負担で取得できるのは、そこを技能で支える前提があるからだと読めます。資格が手当と将来の選択肢に直結するのがこの業界ですので、取得費用を会社が持つ制度は実質的な収入アップと考えてよいポイントです。